« December 2024 »
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
You are not logged in. Log in
Entries by Topic
All topics
Aircraft Argentina
Antique Furniture
Antique Tractors
Antiques
Apartment Rent
Argentina
Argentina Travel
Art
Art Museum Gallery
Arte BA
Auction Mercado Libre
Auction Tour for Arts
Bahamas
Banister Family
Bob Frassinetti
Bobo
Book Travel
Brazil
Buby, Die Cast, Argentina
Buenos Aires Historical
Buildings & Bridges
Calender
Carriages & Horses
Cars Made in Argentina
Cheap Hotels
Chile
Chinas R'Evolution
Classic Art Argentina
Claudio Giannini
Collectables
Contact us & Suscription
Counter
Cultural Tours
Dakar Rally South America
Daniel Perez Acosta
Delta Buenos Aires
Design
Dia Cast Argentina
Die Cast 1/87
Doña Eva Staub de Rona
Donate
Dueno de un Museo
Erotic Art
Events On Going
Expat in Paris
Expedition
Faena Hotel And Universe
Farms in Argentina
Fashion & Leasure
Fashion Research
Father Christmas
Fishing in Argentina
Flea Markets
Flying & Airplanes
Food & Wine in Argentina
Francisco Adaro
Frassinetti Biz
Gallery Muller Bs As
Gallery Nights BA
Garbage Pail Kids
Glass made in Argentina
Goldvarg Collection
Golf in Argentina
Guns & Weapons
Guyana
Helmut Ditsch
Horse Drawn Wagons
Horvath G.A.
House Boat Builders
How to Buy Real Estate
iArtdealer Biz
Insulators
Janos Viski
Jazz
Jenny Fortune
Jorge Luis Garay
Jorge Preloran
Juan Reos
Juegos Eran los de Antes
Juguetes Alquiler
Lamardeluz
Leopoldo Torres Aguero
Liberato Spisso
Life on Line
Lighthouse Documentary
Lighthouse Tour
Lighthouses & Shipwrecks
Lomograpy Art
Lonely Planet
Maria Eugenia Villaseca
Marino Persico
Market Place
Martin Di Girolamo
Martin Garcia Island
Miller & Hillyer
Money and Argentina
Monique Rozanes
Motorcycle
Motorcycle Argentina
Muky, Die Cast, Argentina
Museum Gallery
Music
Müller & Schoech
Native & Exotic Trees
Native Art
Neon Lights
Norberto Barabino Devoto
Noticias Camino Real
Old Cars of Argentina
Paparella, Aldo
People and Communities
Personal Shopper Tour
Quintanilla, Alberto
Rally Classic Car Tour
Real Estate Argentina
Religions Tours
Religious Art
Restaurant
Route 40 Tour
Royal Road
Rules & Regulations ar
S M Franciscovich
San Telmo
Sao Paulo, Brazil
Simone Gentile
Steam Tractors
Street Shows
Susana Gimenez
Sushi in Buenos Aires
Tango Tours
Tigre & Delta
Tips for Buenos Aires
Toy Museum, Action Figure
Toy Museum, Comic Story
Toy Museum, Girl Toys
Toy Museum, News
Toy Museum, Research Work
Toy Museum, Trading Cards
Toy Museum, TV Toys
Toy Museum. Wrestling
Toy Museum; Ethnic Toys
Toy Museum; Robots
Train Travel Argentina ал
Trivino Hernandez
Uruguay
Video Clips
Villa de Tulumba
Vito Campanella
Water + Land
William Kuitica
Yachts and Motor Yachts
Bob Frassinetti.
Blog Tools
Edit your Blog
Build a Blog
RSS Feed
View Profile
iArtdealer Biz Links
iArt DealerBiz
The Buenos Aires Toy Museum News Blog
Lonely Planet Guide and Bob Frassinetti
All about Bob Frassinetti Arts and Antique Dealer
Bob Frassinetti on eBay
Art Collector and Antiques Dealer
iArtdealer.biz on Facebook

Toy Museum
The Buenos Aires Toy Museum
Kids en la web.com
Muky, Argentina Hotwheels
Garbage Pail Kids made in Argentina
The Buenos Aires Toy Museum Exhibit
Design Furniture for Art and Toy Exhibit
Juego del Sapo

Collectibles
Collectibles found in Argentina
Art Glass

Food & Wine
Food & Wine
Eating Pizza in Buenos Aires
Food and Wine
Los Morteros Restaurant in Purmararca

iArtDealer.Biz
iArtdealer Biz
iPhone iArtdealer.Biz
Bob Frassinetti on Facebook

Toy Museum Forum
The Buenos Aires Toy Museum Forum

Food & Wine Photo Gallery
Curry in the Kitchen, Image Gallery
Los Morteros Restaurant in Purmararca
Food and Wine Argentina
Boutique Restaurant. La Florida Colonia Uruguay
Inside La Florida
Argentine food Asado name for Barbeques
See Picture Image Gallery for, Asado
Hesperidina is Argentinas most famous aperitif.
Eating Pizza at Las Cuartetas

Art for Sale Gallery
J Viski oil painting for sale
Leopoldo Torres Aguero oil painting for sale
Religious Painting of South America & Argentina
Image Photo Gallery for Quintanilla, Alberto.
Francisco Adaro, up coming artist mural artist
Monique Rozanes is a brilliant contemporary artist.
Spisso Liberato was a great Argentinean artist
Francisco Adaro, erotic art.
Francisco Adaro
Relegoius Art for sale
Viski Largest World Picture Gallery
Vito Campanella Art Argentina
Leopoldo Torres Aguero and Monique Rozanes
Contemporary Art Argentina
iArtdealer 5 square meters Art Gallery
Jorge Luis Garay in Dean Funes
Jorge Luis Garay

Insulator Photo Gallery
Glass Insulator Argentina
Porcelain Insulator Argentina
French Insulator only found in Argentina
Silver or Grey Insulators made in Argentina
Insulators out in the Wild
Insulators found along the roads in Argentina

Books Review and for Sale
Book on Lighthouses in Argentina
Book on Steam Train in Argentina
Book on Shipwrecks around Argentina,South Atlantic
Book on Soccer - Football Trading Cards, Argentina
Guide Book on Trading Cards Argentina
Book on Highway Route 40
Book on Pop Star Diva Susana Gimenez
Book on Buby,diecast toys made in Argentina.
Book on Art Fileteado
Kaiser, Ika Industries Argentina
The legend of Time Travel

Photo Gallery For Art Dealer
Vito Campanella
Leopoldo Torres Aguero and Monique Rozanes
Arte BA 2006 Argentina
Francisco Adaro, up coming artist from Argentina
Francisco Adaro
Francisco Adaro,erotic art.
J Viski,Janos Viski. 1891- 1961 Hungary Photo Gallery
Cloudio Giannini, Argentina
Jorge Luis Garay Dean Funes

Toy Museum Picture Gallery
My Little Pony, Argentina Photo Gallery
Buby Photo Book, Photo Gallery
Strawberry Shortcake, Frutillitas made in Argentina Photo Gallery
Toy Tractors & Farm Toys,Argentina.Photo Gallery
The Giants Attacking You , Los Titanes de Atakan, CD.Photo Gallery
Super Powers, Super Amigos, Argentina.Photo Gallery
Robot's from Argentina. Image Gallery
Batman CollectiblesPhoto Gallery
Buby Die cast, Sample Photo Gallery
Toy Soldier, Lead & Plastic Photo Gallery
Mazinger Z Argentina, Photo Gallery
Duravit Indian Rubber, Photo Gallery
Buby Estanciera IKA Die cast, Photo Gallery
The Incredibles in Argentina Photo Gallery
Estanciera IKA by Buby re painted model
Kaiser Frazer Willy Station Wagon
Gallery of Robot & Space Toys made in Argentina
Kaiser Frazer Carabela Manhattan, made in Argentina
Art and Toy Museum Exhibit Furniture
The Buenos Aires Toy Museum Picture Gallery
Robots and Space Toys made in Argentina
Gallery Nights, BAC and The Buenos AIres Toy Museum

Carnival Glass Photo Gallery
Carnival Glass made in Argentina

Bob Frassinetti Video & Photo Gallery
Bob Frassinetti in the news
Cultura Cero
Profile of a Journalist
Bob's Photo Album
Cheap Hotels
Cheap Hotels World Wide
Documentary, The Masters of the Universe
Video Bob Frassinetti
Bob Frassinetti Photo Album
Bob Frassinetti and Lonely Planet Guide Books
Fire Places and Chimneys
Hanky Panky

Buenos Aires Architecture Video & Photo Gallery
Architecture, Buenos Aires. Argentina
Bridges in Buenos Aires, Argentina
Buenos Aires Buildings and Sights
Pilar Church Recolecta
Recoleta Cemetery Buenos Aires
Recoleta Cemetery Buenos Aires
Palermo Hollywood and Soho, Buenos Aires
Palermo Hollywood Part Two
Down Town Buenos Aires
Down Town buildings, shops , art galleries, hotels and more
Art and Light Lighthouses

Lighthouse & Shipwrecks Video & Photo Gallery
Lighthouse at Medanos Point
Helmets of the Deep Collectibles
Jose Ignacio, near Punta del Este, Uruguay
Walking around Colonia, Urugauy
Buenos Aires to Colonia, Uruguay.
Lighthouse on Martin Garcia Island
Lighthouses Argentina.
East Point Lighthouse Uruguay, Punta del Este.
Perlas Islands Submarine,the true story
Lighthouses in Argentina & Uruguay
Art and Light Lighthouses

Steam Tractor & Old Tractor Photo Gallery
Steam Tractors,found in Argentina
Old Tractor's Made in Argentina
Old Tractors found in Uruguay
Lanz Bulldog and the Pampa Tractor from Argentina
Antique German Tractors from South America
David Brown 50D Found and Sold
British Made Steam Train Crane 1900's
Old Patagonia Express La Trochita Photo Gallery

Trains in Argentina Photo Gallery
The Old Patagonia Express
Trains in Argentina
Train Tours for Argentina

Photo Gallery on Buenos Aires,San Telmo as well as other Flea Markets
San Telmo Flea Market, Image Gallery
Down Town Buenos Aires,Image Gallery
Railway Station Flea Market, Image Gallery
Mercado de las Pulgas Buenos Aires

Collectibles Photo Gallery
Enamel Advertising Signs found in Argentina,Image Gallery.
Vintage Telephone Equipment found in Argentina, Image Gallery
Helmets of the Deep Collectibles
Royal Doulton found in Buenos Aires, Argentina
Glass Candy Containers made in Argentina
Picture Image Gallery for Vintage real photos from Argentina.Old photos
First Day Covers Argentina
Diving Helmet Argentina
Ford Falcon Made in Argentina

The Land of Fire,the End of The World
The Land of Fire: The Wondera. The Story begins.Image Gallery
The Wondera, the strange and enicmatic old man

Vintage & Old Cars
Estanciera IKA, Jeep Willy vesrion made in Argentina
Torino Car designed in Argentina
Siam Di Tella, was a trademark company in Argentina
Fiat 1100 Argentina
Rambler made by Kaiser here in Argentina
Fiat 1500 Berlina made in Argentina
Fiat 1500 Coupe
Argentine Kaiser Carabela, see image of this rare Argentine Kaiser
Vintage Cars from Argentina or Uruguay
Kaiser Funeral Car made in Argentina
Carabela Kaiser IKA Argentina,
Rally Car Project in Argentina
Old Vintage Cars from Argentina and Uruguay
Old Cars and Old Tractors found in Uruguay
Classic Car Show San Telmo
Car Show 2006 Argentina
Club Ford Argentina

Art and Antique Tours for Dealers
Lonely Planet and Bob Frassinetti
Mad Dog Antiques & Maudlin travel to Buenos Aires, Argentina
ArtDealer and Pascal Debusschere from Paris,France.
Bob Frassinetti as your Personal Shopper
Giuseppe Pirone
Dr Jenny Fortune
Diana's Bobo lodge. Bed & Breakfast in San Isidro
Valeria del Mar. Pinamar
Father and Mother Christmas from the USA visiting Argentina

Artdealer Tours
Cultural Tours
Tour 2011 Bob Frassinetti
Fashion & Leasure Tours
Religions Tours
Flying & Airplanes Tours
Lighthouse Tour
Train Tours in Argentina
Royal Road Camino Real
Travel Argentina
Route 40 Tour
Art and Antiques Tour
Antiques Bronze and marble Sculptures
Accommodation for Art & Antique Dealers In Argentina

Real Estate in Argentina
Real Estate in Argentina
Real Estate VillaTulumba Gallery Museum Project
Cheap Hotels
Palermo Hollywood, Real Estate Investment

Route 40 Argentina Tour
Route 40 Photo Gallery Patagonia & all Argentina
Route 40 Tour Patagonia Argentina Adventure
Route 40 Argentina Blog
Road Side Sanctuaries for Route 40 Argentina
Car Rally Tour for Highway 40 Argentina
Information on Route 40 Argentina
Route 40 Argentina on Face Book

Art
Street Art
Art Argentina
The Buenos Aires Artdealer iphone APPs
The Buenos Aires Artdealer NET

Antiques
Antiques Argentina

Chile
Santiago Chile for Art, Design and Antiques
The Big Island of Chiloe Chile and its Churches
Antique German Tractors found in Chile
Photo Travel Information for Patagonia Chiloe Chile
Real Estate for Sale in Chiloe Chile
The Museum of Modern Art in Chiloe Chile
Jose Trivino
Lighthouses in Chile
The Big Island of Chiloe Chile Travel Tips

Uruguay
Art and Antiques in Uruguay
Food and Wine in Uruguay
My travels with Pascal and Michele in Uruguay


Bob Frassinetti on Face Book
Everthing on Arts and Antiques from Argentina
Travel Guide for Art and Antiques in Argentina
The Buenos Aires Toy Museum, Argentina
Route 40 Argentina
Royal Road Camino Real Cordoba


Profile Bob Frassinetti Face Book

You are not logged in. Log in
Updates from Argentina
Friday, 2 March 2012
More Information on Train Travel and Links
Topic: Train Travel Argentina

More Information on Train Travel and Links, I will be uploading and updating Information on Train Travel Adventure here in Argentina.

 

Old Patagonia Express."La Trochita"
La Trochita, The Old Patagonia Express. "La Trochita",in the south of Argentina. Book by Sergio Sepiurka and Jorge Migliolo,only book on the Trochita that I have found, and with great details and wonderfull photos.A great addition to your train book collection. For more information contact me at admin@frassinetti.com or follow one of the Links below on more information on Train Travel, Books on Argentina, Travel Adventure to Art and Antiques in the south of South America


Posted by bob frassinetti at 3:24 PM
Saturday, 1 August 2009
La tecnología fue traída de Gran Bretaña
Topic: Train Travel Argentina

Contexto Historico

El primer ferrocarril se inauguró en la provincia de Buenos Aires el 30 de agosto de 1857 con un reducido recorrido de 10 kilómetros.

. ..............Para 1886 había 5826 kilómetros de vías habilitadas en todo el país

Las empresas más importantes del período fueron el Ferrocarril Oeste y el Ferrocarril Sud, ambas concesiones de la provincia de Buenos Aires, y el Ferrocarril Central Argentino, de concesión nacional.

 

Fue Buenos Aires quien logró poner en funcionamiento, por primera vez en la Argentina, una línea férrea. En agosto de 1857 se inauguró el primer tramo, muy corto por cierto, de lo que se denominaría Ferrocarril Oeste (FCO).

 

La tecnología fue traída de Gran Bretaña

De ese origen fue el empresario constructor y de Inglaterra vino el primer material rodante. El recorrido original era de la estación del Parque (donde hoy se encuentra el Teatro Colón) hasta Floresta aproximadamente 10 kilómetros.La construcción y explotación de los primeros ferrocarriles en la Argentina están ligadas a su historia política. Este modo de transporte fue considerado como la herramienta más eficaz para consolidar la unión nacional y promover la transformación social y económica por los grupos dirigentes que ocuparon cargos gubernativos a partir de 1852.

Cambios sociales Desde su aparición en la Argentina el ferrocarril produjo una transformación radical de la sociedad y la economía. Algunos de los cambios fueron: ·        La especulación por las tierras:  comprando aquéllas por las que pasarían líneas proyectadas con la esperanza de venderlas tiempo después por un precio multiplicado. En general fueron los promotores y constructores de ferrocarriles, y no las empresas ferroviarias, las que se embarcaron en esta actividad. ·        La  aceleración en la penetración de las formas capitalistas en la Argentina. ·        Con la sanción del Código de Comercio fue apareciendo el marco regulatorio para la creación de empresas de gran capital.  ·        Se introdujeron nuevas formas de trabajo que dieron origen a grandes organizaciones de oficios especializados que requerían trabajadores calificados y la introducción de verdaderas industrias como fueron los talleres ferroviarios. El trabajo organizado de los ferrocarriles contribuyó al desarrollo de dos instituciones vinculadas a aquél: los sindicatos y la previsión social.   .............. The Buenos Aires Toy Museum, el Museo del Juguete Argentino. El Primer Museo Argentina en la web desde 1996.  http://www.the-ba-toymuseum.com/Información sobre Arte y Antiguedades en la Argentina,  http://www.frassinetti.biz/ Saludos desde Buenos Aires, Roberto ( Bob ) Frassinetti.   

 


Posted by bob frassinetti at 7:52 PM
Un viaje en tren,.........
Topic: Train Travel Argentina

     

 LA  NACIONALIZACIÓN.  LA  EMPRESA  FERROVIARIA      ESTATAL  1947-1976 La crisis del sector ferroviario favoreció la compra de las empresas por el Estado nacional. Lo ocurrido en la Argentina fue repetición de lo sucedido en otras naciones. Sin embargo, el gobierno de Perón dio a la operación de adquisición un sentido político, acorde con ideas nacionalistas, que lo desvirtuó. Lo más importante de las empresas, su capital humano, se perdió en parte. La empresa estatal resultante padeció así un defecto crónico en su organización lo que afectó su eficiencia. Los desafíos de una nueva época, en la que el ferrocarril debía hacer frente en general a la competencia del automotor, y  en el tráfico de pasajeros de larga distancia a la del avión, no encontraron respuestas adecuadas y la participación ferroviaria en el transporte nacional comenzó a decaer rápidamente. La elaboración de sucesivos planes de racionalización no se llevaron a la práctica y el problema del futuro de los ferrocarriles quedó pendiente de solución. Plan Larkin Hacia 1960 el ferrocarril se encontraba con serias deficiencias, no se había modernizado la operación, el material rodante y tractivo era obsoleto, había demasiado personal. La explotación generaba un enorme déficit que pesaba sobre el Tesoro nacional. El Plan Larkin pretendía revertir esta situación. Se adecuaba la red ferroviaria eliminando sectores económicamente no convenientes que serían reemplazados por carreteras, se modernizaba la explotación y se realizaban fuertes inversiones en infraestructura y material rodante. Los sucesos políticos de 1961 y 1962 impidieron la concreción del plan. RACIONALIZACION  Y  PRIVATIZACION. 1976-2003. La crisis ferroviaria llevó a tomar en forma abrupta decisiones que redujeron en forma drástica la presencia del ferrocarril en el país. A partir de 1977 comenzó una etapa de racionalización que significó el cierre de numerosos ramales y la supresión de muchos servicios de pasajeros de larga distancia. La eficiencia del ente estatal no mejoró por ello y a comienzos de la década de 1990 se inició un proceso de privatización que llevó a la liquidación de la empresa “Ferrocarriles Argentinos”. Se dieron en concesión, por un lado, los servicios de transporte de carga y, por otro, los de pasajeros suburbanos del Gran Buenos Aires. Los servicios de pasajeros de larga distancia que subsistían quedaron librados a la gestión provincial y en su mayoría no continuaron. La gestión privada trajo diversidad y cada una de las empresas que surgió tuvo resultados distintos. Racionalización y Privatización

Racionalización

 

En 1962 se elaboró el "Plan de Largo Alcance" que establecía los lineamientos a seguir en política ferroviaria en el futuro. Implicaba la modernización del sistema, la optimización del modo ferroviario en los tráficos y corredores principales con grandes inversiones en nuevos equipos y reconstrucción de la red. También implicaba la eliminación de los ramales de baja densidad de tráfico y su reemplazo por carreteras y evitar líneas férreas que compitan entre sí. La inestabilidad política hizo que el plan no se llevara adelante. A partir de allí periódicamente se suprimieron ramales y no se construyeron los caminos. Salvo pocas excepciones la empresa ferroviaria entró en un largo período de abandono y desinversión  degradando progresivamente el servicio de pasajeros y cargas.

 Privatización: 

En los años 90, el sistema ferroviario argentino requería un gran aporte de la Tesorería para funcionar. Los servicios eran malos y el desmanejo de la empresa hacía preveer un final cercano. El gobierno para revertir la situación tomó la decisión de concesionar a empresas privadas separando las tres clases de servicios que operaba Ferrocarriles Argentinos. El servicio de cargas fue concesionado sin subsidio. El servicio de trenes de la región metropolitana fue concesionado con aportes de capital para obras y subsidio del Estado con el fin de mantener barata la tarifa. Y por último el servicio de trenes de pasajeros de larga distancia fue transferido a la provincias.  Como resultado de esta política puede decirse que la carga y los pasajeros metropolitanos han funcionado razonablemente, y han demostrado que el ferrocarril sobrevivió a varias crisis, aunque se evidencia la necesidad de mejorar la calidad de los servicios. El sistema de pasajeros de larga distancia en manos provinciales virtualmente desapareció y los pocos servicios que subsisten son de mala calidad y no pueden competir con otros modos de transporte.


Posted by bob frassinetti at 7:48 PM
Trenes en la Argentina. La adventura hoy.
Topic: Train Travel Argentina
Temas a tratar y desarrollar

Geografía...nostalgia... ciudades....pueblos..aldeas.... ventanillas, puertas...ojos de buey (partes del ferrocarril)

Resurgimiento...Reestablecimiento de tres ramales...bs as -rosario- santa fe , retiro tucuman y Lacroze posadas

 

Recate de ramales( bs as-cordoba, bariloche y Santa rosa, trasandino de mendoza a chile... y linea q uniria paraná con concepción del uruguay) expectativa

 

Tren sanitario alma...Taif viejo (tuc)

 

Santacruz... rio gallegos- rio turbio...

 

Bs as... Castelar.-haedo- ramos mejia –puerto madero (lunes a viernes)

 

Entre Rios ...Pontevedra, Arroyo Barú

Chivilicoy

 

Ferroclub Remedios de escalada... trocha angosta (circuito de 300 m)...vagones recuperados por vecinos

  

Trenes funcionando

Tren de la costa (suburbano)

De olivos a tigre

De Maipú al parque de la costa... estaciones recicladas.. $2 todo el dia subir y bajar...(tel 4002-6000)

 

Tren de las nubes

De salta capital a la puna

189km... 7 hs... hasta el viaducto La Polvorilla

en verano se acorta a 100km hasta Diego de Almagro... cuesta $189

 

Tren del sol

Alternativa de verano del de las nubes... nueva propuesta... el de las nubes funcina entre abril y nov... en el verano este... . trayecto reducido a traves del ramal c 14.... desde la estacion de la cuidad de salta hasta las formaciones rocosas andinas de la quebrada de Lagunillas...

Quebrada de toro, estacion Diego de almagro, finca El Gólgota, ruinas de Santa rosa de tastil o hacer trekking de 3 km hasta Alfarcito

Sale a las 7 am llega alas 8 pm

Diferencia con el de las nubes... este no llega hasta el famoso viaducto  La Polvorilla... aunque recorre la mitad del trayecto original... si hace zigzag y rulos... no pasa los 2500 metros de altura... el otro pasaba lños 4200..

Directivo del tren de las nuves Julio Ruiz de los Llanos...

159$

La veloz turismo 4326-0123

www.trenlasnubes.com.ar

  

F.C. Central Entrerriano

De villa elisa al palacio san jose

Vistas guiadas ... tel (03447) 480-472/146/285

 

Via Central

De basavilbaso hasta villaguay

62km

centro de entrerios

museo del riel...$1...tel (03445) 481-015/55

 

Tren de la selva

Al pie del as cataratas del iguazú

Cada media hora 5 vagones... selva misionera... desde la entrada al parque nacional hasta la garganta del diablo... solo se paga la entrada al parque $12...(03757-491-476)

 

La trochita

A el maitén y esquel, en chubut

Atraviesa la estepa patagonica... dos ramales ...De el maitpen a Desvío Thomae y el museo Leleque

Y  Esquel-Nahuelpán... artesanias mapuches....Ida y vuelta $25....(02945-495-190)

  

Tren Patagonico

Viedma-Bariloche

Restaurante, bodegas para autos $140,  4x4 $170, clase turista $20, pullman $51, camarote $80... trece estaciones en 17 hs...(02920-422-130)

  

Histórico tren a Vapor

Por el lago nahuel huapi... museo rodante... 5hs... estaciones abandonadas...turista $35 ..primera 56... Exclusiva 70...chicos 42 (02944-423-858)

 

Tren del fin del mundo

tierra del fuego

locomotora a vapor... ushuaia primera $72, turista $ 46, de 3 a 12 años  $16, jubilados $34.

Con almuerzo a bordo $135..(4314-8555)

Museo del presidio...

El gran capitan ...contacto clarín... Siblia Camps scamps@clarin.com (hizo crónica de viaje)

Lacroze –posadas... mesopotamia....

Después de 11 años vuelve a realizarse.

“hace mucho q esperábamos el tren la gente en bs as no tiene idea del daño que produjo su cancelación” fue en marzo de 1993

la maquiena pesa 90 toneladas, los vagones 400, ... se necesitan 400m para parar aunque solo vaya a 60km/h

es como un juguete gigante

el viaje tardara 25 horas....promedo 50km/h... iria mas rapido si arreglan las vias..

 

Museo Ferroviario

Actualmente en retiro... quiern hacerlo en Liniers...proyecto... en los ex talleres ferroviarios... y crear un mega centro cultural....

Ente nacional administrado de bienes ferroviarios (enabief).... (nota fue del 98)

 

Grupo de vecinos de liniers..

Edificios ladrilleros... decalarados area de protección historica

 

Ramales urbanos

Subte

Linea A cumplio 90 años... 1 de oct inauguración fue en 1913...fue el primero de america de latino america...

Colectivos invento arg  1903...

En 1892 oct 25... ensayo de un precari tranvía en La Plata... antecedente de la version capitalina de 22 abril 1897... trayecto desde las heras y cannning hasta plaza italia..... el 4 de dic de ese año se inauguro otro trayecto mas largo... desde av Entre rios hasta flores...

En 1908 existian 12 empresas del servicio.. un año después se fuiconaron para crear la compania general de tranvías de Tramways... principal accionista era la Anglo Argentina que tuvo a cargo la creación del subte... tranvía baho tierra... obras se iniciaron 1911...

En los trabajos particiopoaron 1500 obreros , se excavaron 440000 m3 de tierra ... se usaron 31 millones de ladrillos. 108.000 volquetes de 179 kg cada uno 13000 ton de tirantes de hierro  y 90000 m2 de capa aisladora...

Se usaron distintos colores de azulejos para cada estacin para que los analfabetos (35% de la pob en 1910) pudiera ubicarse...

2 de dic 1913... 1°dia en que adquirio carácter publico el servicio ...viajaron 170.000 pasajeros

Asocioacion de Amigos del Tranvía (AAT)

Restauraron dos mauqinas originales

“en nuestro pais a dif de europa no existe una cultura de la conservación y por eso me parece muy importante que haya gente dedicada a preservar nuestra identidad”

“es volver a dar vida a nuestros antepasados.... es increíble como a medida que vas armando y desarmando piezas te encontras con pedazos de historia”

 

Proyecto para rehabilitar trenes de pasajeros

Circularon hasta 1990 ... reconstrucción de las vias troncales ... reapertura de talleres ferroviarios, reparacionde locomotoras y coches...

Trenes q volverían acircular...

Jujuy –tucuman... 355km.. viaje de 13hs 50$

Salta- Embarcación... 10hs, 272km,  17$

Tucuman-Frías…208km…15$

Cordoba-Dean Funes...118km, 8$

Cordoba-San Francisco...207km, 4hs, 12$St Fe-Rafaela...92,5km ..9$

St Fe-San Cristobal… 196km 12 trenes mensuales… 8hs… 15$

Pergamino –Rosario…12 estacones 8$

 

Necesita subsidio del estado para funcionar.. con la venta de boletos solo paagrian 30 40 % del costo...

 

Tucuman... Tafi viejo... Tren sanitario pediátrico... fundación Alma.... 73km q unen tucuman y concepción... tendrían q “reubicar”  300 familias q construyeron sus casa en las vias


Posted by bob frassinetti at 7:46 PM
Friday, 23 March 2007
The Old Patagonia Express La Trochita by Bob Frassinetti
Topic: Train Travel Argentina

Train Tours in Argentina. Steam Engine from 1922 known as The Old Patagonia Express La Trochita by Bob Frassinetti

 

An image is worth more than a thousand words… The Old Patagonia Express La Trochita by Bob Frassinetti

 

Steam Engine Train.

 

This is the story of an amazing journey thru the South of the South. In and around the Patagonia of Argentina and Chile, the Big Island of Chiloe and the famous Route 40 we’ve discovered and documented these wonderful journeys.

 

This time we’ve head south to travel in one of the World’s Oldest Working trains: La Trochita. This Steam Engine Train that dates back from 1922, and runs thru the Argentine Patagonian Lands.

 

It has been a lifetime journey, and I thought I’d document it since it’s quite an experience. Taking upon the challenge of the new technologies our world has to offer at this moment I created this short video with the aid of my PC Sony Ericson iP990, quite an accomplishment considering it's seize. It’s been filmed “al natural”, in real time, hand cam and the beauty of nature to delight us…

T

he music is by Julian Rodriguez a talented young Musician who recently graduated from

CAEMSA Center of High Musical Studies which is linked to the famous Berklee College of Music in academic terms. Julian specially created the music to suit this short documentary.


See Video Clip The Old Patagonia Express La Trochita by Bob Frassinetti

Discovering the Southern Nature

 

Frassinetti.biz is a broad cultural project that aims to revalue Argentina’s history, culture and natural assets from a global point of view. Throughout the last years we’ve been traveling thru Argentina and documenting our experiences in order to share our perspective to the world.

 

We’ve developed photo documentaries on Lighthouses, Route 40, and Patagonia so far. Thanks to our specialized insight, we’ve been able to assist collectors and intrepid travelers to plan their trips with valuable insiders tips and one of a kind experiences off the tourist path.

 

 

So if you are interested in Art or Antiques, and you are travelling to Buenos Aires, Argentina and need help, please feel free to email us…….Please feel free to contact Bob Frassinetti: For more information: Email: Bob Frassinetti. Press here to go back to web blog:Daily Updates on Art, Antiques, Collectibles as well as travel information for Buenos Aires, Argentina. Phone me thru Skype, ID: Bob Frassinetti or you can also chat with me thru Yahoo, press here:

Yahoo Contact


Find me on MySpace and be my friend!

Phone me direct to my mobile phone: 00 54 911 44 75 39 83.  Or when in B's A's: 15 44 75 39 83. Or to my studio: 00 54 11 47 92 47 87  in Buenos Aires, Argentina

.

Click here to join artandantiques
Click to join artandantiques

Bob Frassinetti Copyright 2007 Roberto Dario Frassinetti


Posted by bob frassinetti at 11:52 AM
Updated: Wednesday, 23 May 2007 3:59 PM

Newer | Latest | Older